Istyablog : pour savoir en toute décontraction

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Qu'est-ce qui fait caler un moteur ?

Moteur.PNGA l'exception des voitures équipées du système Stop&Start, qui coupe automatiquement le moteur à l'arrêt, promettant ainsi d'économiser le carburant, il faut savoir que même lorsqu'une voiture est à l'arrêt, à un feu par exemple, son moteur continue de tourner au ralenti, à raison de 600 à 1.000 fois par minute (tr/min).
Ce n'est que lorsque le nombre de tours par minute descend en dessous de 600 que le moteur s'arrête : on dit alors que la voiture a calé.
Ce contretemps se produit le plus souvent quand l'embrayage est engagé trop rapidement lors du démarrage. Cet embrayage est en effet constitué de deux plaques métalliques qui relient le moteur aux roues. Lorsque l'on pousse la pédale d'embrayage, on déconnecte ces plaques, et le moteur continue de tourner avec la voiture à l'arrêt. Mais si on relâche la pédale d'embrayage et que les plaques se connectent alors que le régime (en tours minute) est trop bas, le moteur n'a pas suffisamment d'énergie pour entraîner les roues. Résultat : il cale.
Pour éviter cela, il faut remonter lentement la pédale d'embrayage tout en augmentant le régime avec l'accélérateur. Une technique qui s'acquiert avec la pratique de la conduite, et qui permet de faire avancer la voiture en douceur.



15/10/2017
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